АвтоВаз (5)
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
2487
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
В культурной столице предприятие, которое ранее принадлежало Nissan, перешло в собственность АвтоВАЗа. Новость хорошая, но вслед за ней возник следующей вопрос: что на заводе будут производить? Ответили на него в разговоре с журналистом ФБА «Экономика сегодня» автоэксперт Игорь Моржаретто, а также завкафедрой теории менеджмента и бизнес-технологий, профессор Валерий Масленников.
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге "прицепят" к АвтоВАЗу. Вот только справится ли с управлением "водитель" этой махины – гендиректор предприятия Максим Соколов?
22 мая 2025
Стоимость биткоина поднялась свыше 109 тысяч долларов благодаря увеличению интереса со стороны инвесторов
21 мая 2025
Государственный секретарь США подчеркнул значимость диалога с СССР в период Карибского кризиса
21 мая 2025
Трамп выразил резкую критику в отношении закона ЮАР о конфискации земель у белых фермеров
21 мая 2025
Сын Колокольцева занимается «очисткой» активов: ликвидация компании, обладающей миллиардными оборотами
17 февраля 2023
Крутые юристы добивают исками «Запсибгазпром»
21 ноября 2021
Свидетель утверждает, что бывший экономический советник президента Филиппин был «наркобароном»
