ООО Ростдорстрой (6)
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
2470
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
По результатам торгов в тендере на строительство Международного аэропорта «Днепропетровск», стоимость работ снизилась на 31%, до 3,95 млрд гривен. При этом значительная «экономия» ставит под угрозу саму возможность завершения строительства аэропорта.
Вслед за строительством и ремонтом дорог под опеку “дорожного картеля” “Укравтодор” передает и эксплуатационное содержание. Происходит это привычным способом: через укрупнение контрактов в результате чего на них может претендовать только крупные “картелисты”.
Вслед за строительством и ремонтом дорог под опеку “дорожного картеля” “Укравтодор” передает и эксплуатационное содержание. Происходит это привычным способом: через укрупнение контрактов в результате чего на них может претендовать только крупные “картелисты”.
Вслед за строительством и ремонтом дорог под опеку “дорожного картеля” “Укравтодор” передает и эксплуатационное содержание. Происходит это привычным способом: через укрупнение контрактов в результате чего на них может претендовать только крупные “картелисты”.
Вслед за строительством и ремонтом дорог под опеку “дорожного картеля” “Укравтодор” передает и эксплуатационное содержание. Происходит это привычным способом: через укрупнение контрактов в результате чего на них может претендовать только крупные “картелисты”.
Вслед за строительством и ремонтом дорог под опеку “дорожного картеля” “Укравтодор” передает и эксплуатационное содержание. Происходит это привычным способом: через укрупнение контрактов в результате чего на них может претендовать только крупные “картелисты”.
Вслед за строительством и ремонтом дорог под опеку “дорожного картеля” “Укравтодор” передает и эксплуатационное содержание. Происходит это привычным способом: через укрупнение контрактов в результате чего на них может претендовать только крупные “картелисты”.
«Большой распил» Зеленского озолотил Юрия Голика, Кирилла Тимоешнко и Александра Кубракова.
«Большой распил» Зеленского озолотил Юрия Голика, Кирилла Тимоешнко и Александра Кубракова.
«Большой распил» Зеленского озолотил Юрия Голика, Кирилла Тимоешнко и Александра Кубракова.
«Большой распил» Зеленского озолотил Юрия Голика, Кирилла Тимоешнко и Александра Кубракова.
«Большой распил» Зеленского озолотил Юрия Голика, Кирилла Тимоешнко и Александра Кубракова.
«Большой распил» Зеленского озолотил Юрия Голика, Кирилла Тимоешнко и Александра Кубракова.
22 мая 2025
Гусейн Гасанов переоформил роскошную квартиру в «Москва-Сити» после того, как его объявили в розыск
22 мая 2025
Подаренное Мошковичем ружьё признано взяткой
17 февраля 2023
Крутые юристы добивают исками «Запсибгазпром»
21 ноября 2021
Свидетель утверждает, что бывший экономический советник президента Филиппин был «наркобароном»
